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Symposium
Kraftwerk Batterie - Lösungen für Automobil und Energieversorgung / Advanced Battery Development for Automotive and Utility Applications and their Electric Power Grid Integration
Medienpartner:
ATZelektronik und ATZ Online,
Energie & Management und powernews.org
Leitung / Chairman Dr. Eckhard Karden, Ford Forschungszentrum Aachen Prof. Dr. Martin Winter, Institut für Physikalische Chemie, Westfälische Wilhelms-Universität Münster Univ.-Prof. Dr. rer.nat. Dirk Uwe Sauer, Institut für Stromrichtertechnik und elektrische Antriebe (ISEA), RWTH Aachen
Referent / Speaker Dr. Alois Kessler, EnBW AG, Baden-Württemberg Dipl.-Ing. Markus Meiler, Deutsche ACCUmotive GmbH & Co. KG, Kircheim Prof. Achim Kampker, RWTH Aachen, Werkzeugmaschinenlabor (WZL) Dr. Margret Wohlfahrt-Mehrens, Zentrum für Sonnenenergie und Wasserstoff-Forschung, Ulm André Metzner, Nationale Programmkoordination BMVBS Elektromobilität, Berlin Prof. Dr.-Ing. Bernd Friedrich, RWTH Aachen, IME Institut für Metallurgische Prozesstechnik und Metallrecycling Dr. Andreas Volz, Forschungszentrum Jülich GmbH Dr. Andreas Lassota, General Motors
| Termin / Dates |
Veranst.-Nr. |
| 01.02.10/09:00 - 02.02.10/13:00 |
W-H010-01-187-0 |
Ort / Venue Mainz, Congress Centrum Mainz GmbH
Inhalt / Contents • Neuheiten im Bereich Lithium-Batteriematerialien (neue Materialentwicklungen, intrinsische Sicherheit, höhere Leistungs- und Energiedichten)
• Neuheiten im Bereich Lithium-Batteriezellen (Zellkonzepte, Leistungsfähigkeiten, Lebensdauerergebnisse, Sicherheit)
• Systemintegration und Batteriemanagement von Traktionsbatterien (inkl. thermische Aspekte, Kühlung)
• Batteriemodellierung (elektrisch, thermisch, Lebensdauersprognose)
• Batteriediagnostik (SOC, Alterungszustand, Leistungsfähigkeit, ...) und Batteriemanagement (Ladungsausgleichssysteme, Ladestrategien, thermisches Management, ...)
• PHEV & EV als Elemente des Stromversorgungsnetzes (Fahrzeuge als gesteuerte Lasten und bidirektionale Speicher - Potenziale, Herausforderungen, Integration in den Netzbetrieb und Stromhandel)
• Bewertung von Ladekonzepten (Schnellladung, Ladung an der Standardsteckdose, Wechselbatteriekonzepte, ...)
• Bewertung der zusätzlichen Batteriebelastung durch Netzunterstützung
• Alternative Speichertechnologien (z.B. Bipolar-Blei, NaNiCl, Druckluft)
• Batterierecycling und Ressourcenverfügbarkeit
• Maschinen und Geräte für die Produktion von Batteriezellen
• Novelties in the Area of Lithium Battery Materials (New Development of Materials, Intrinsic Safety, Higher Performance and Energy Densities)
• Novelties in the Area of Lithium Battery Cells (Cell Concepts, Performance, Lifetime Results and Safety)
• System Integration and Battery Management of Traction Batteries (including Thermic Aspects and Cooling)
• Battery Modelling (Electric, Thermal and Lifetime Prognosis)
• Battery Diagnostics (SOC, Ageing Status, Performance, ...) and Battery Management (Equalisation Charge Systems, Charge Strategies, Thermal Management, ...)
• Vehicles as Controlled Loads and Bi-directional Storage) - Potentials, Challenges, Integration into the Electricity Network Operations and Trade)
• Assessment of Charge Concepts (Fast Charge, Charging at Standard Sockets, Battery Exchange Concepts, ...)
• Assessment of the Impact of Additional Network Support for Battery Power
• Alternative Storage Technologies (e.g. Bipolar Lead, NaNiCl and Compressed Air)
• Battery Recycling and Resource Availability
• Battery Cell Making Machinery and Equipment
Zielsetzung / Objective Ziel ist, Vertreter entlang der gesamten Wertschöpfungskette von den Batteriematerialien über Zell- und Batteriesystemhersteller bis zum Fahrzeughersteller und Stromversorger zusammen zu bringen. Das Symposium soll in Deutschland als der wichtigste, jährlich wiederkehrende Treffpunkt für alle Player im Bereich Elektrifizierung von Kraftfahrzeugen und Elektromobilität etabliert werden. Neben den Vorträgen wird viel Raum für die Poster sein und Zeit für Gespräche zwischen den Teilnehmern geschaffen werden.
• Erhalten Sie einen umfassenden Einblick in den Stand der Technik und die neuesten Entwicklungen im Bereich Batterien für die Elektromobilität.
• Treffen Sie Vertreter der gesamten Wertschöpfungskette von den Batteriematerialien über Zell- und
Batteriesystemhersteller bis zum Fahrzeughersteller und Stromversorger.
• Nutzen Sie die Tagung für intensive Gespräche mit den anwesenden Fachleuten und diskutieren Sie mit den Posterautoren.
The programme will provide you a comprehensive insight into the state of the art and current developments in the area of batteries for electric mobility.
New types of batteries for vehicles are currently coming out of research laboratories and will become component of modern automotive. The European automotive industry is placing itself, with the introduction of lithium-ion batteries in hybrid vehicles worldwide, to take over the lead. New mild hybrid concepts allow significant CO2 reduction from the perspectives of a very advantageous cost-benefit ratio. In Europe, plug-in hybrids and full battery electric vehicles are increasingly being viewed with interest as possibilities to substitute crude oil as primary energy source for road traffic and thereby also reduce CO2 emissions. Such electric mobility means challenges for the regulation of the electric power network but also offers a chance to use millions of traction batteries as buffer to stabilise the network notwithstanding the increasing number of renewable and fluctuating generators.
Activities from research policy standpoint are supported by notable and recognisable programmes. Currently the German Federal Government and many federal states support the development and the introduction of electric mobility with programmes of selective measures funded from the normal R & D budgets and beyond that with 500 million Euros within the context of economic stimulus package II. Therewith fundamental research, applied research and product development at universities, research institutes and industry along the whole value chain are supported. The industry itself is placing
large resources at disposal.
Download Die ausführlichen Inhalte sowie den genauen zeitlichen Ablauf entnehmen Sie bitte unserer Broschüre, die Sie als PDF-Datei für den kostenlosen Acrobat-Reader herunterladen können.
(Bitte beachten Sie, dass im Falle von Abweichungen immer die im Internet angegebenen Daten gültig sind.)
Teilnehmerkreis / Group of Participants Entwickler und Entscheider in Entwicklungs-, Automobil-und Zulieferfirmen, sowie Mitarbeiter von Batterieherstellern und F&E-Einrichtungen. Auch wenn der Scherpunkt im Automobilbereich liegt, wird die Veranstaltung auch für alle anderen Bereiche batteriegestützter Antriebe und Energieversorgungen wertvolle Informationen vermitteln.
Hinweise / Additional information Zahlreiche Anmeldungen liegen bereits vor.
Interesse an einer Ausstellung? Bitte kontaktieren Sie Frau Sabine Gebauer 0201/1803-329, s.gebauer@hdt-essen.de
Hochschulmitarbeiter: € 395,00
Studenten: € 195,00
Teilnehmer der nachfolgenden AABC-Konferenz vom 3.-5.2.2010 erhalten 15 % Rabatt. Zu dieser Veranstaltung ist eine separate Anmeldung notwendig. www.advancedautobat.com
Non-Members: € 995,-
HDT-Mitglieder / HDT-Members: € 965,-
Referenten und Posterautoren müssen sich anmelden und die Teilnahmegebühr entrichten (je nach Status)
Speakers/ Author(s) of poster(s) must be registered (50% discount) for the seminar and the participation fee must be paid (according to the respective classification).
employee of university: € 395,-
Students: € 195,-
Discount of 15 % on all registrations for AABC and LLIBTA Symposium during the week.
Separate registrations for these events are required. (www.advancedautobat.com)
Simultaneous translation German/English will be provided during the symposium. Posters may be presented in either language.
Hauptsprache ist Deutsch. Während der Tagung selber wird es eine Simultanübersetzung ins Englische (oder umgekehrt) geben. Poster können in Deutsch oder Englisch präsentiert werden.
Teilnahmegebühr / Conference Fee HDT Mitglieder: € 965,00 unter Angabe der Mitgliedsnummer Nichtmitglieder: € 995,00 einschließlich veranstaltungsgebundener Arbeitsunterlagen sowie Mittagessen und Pausengetränke
Kurztitel / Short Title Elektromobilität
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