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Energie - Elektromobilität - Energiemanagement Fahrzeuge

Ohne neue Strategien zur Energieeffizienz lassen sich die Ziele zur CO2-Reduktion nicht erreichen. Optimales Energiemanagement ist daher ein weiteres Hauptthema bei der Entwicklung und Einführung neuer Fahrzeuge. Start-Stopp-Systeme als Einstieg in die Hybridtechnik sind heute Stand der Technik.  

Weitere Informationen sowie unser umfangreiches Seminar-und Tagungsangebot finden Sie detailliert auf folgender Seite: www.hdt-essen.de/automobilelektronik-energiemanagement.

Unser Veranstaltungsangebot:

Browser URL 100x70 Funktionale Sicherheit ISO 26262
Funktionale Sicherheit ISO 26262 für Kraft- und Nutzfahrzeuge
05.10.2016 - 06.10.2016 in München
Browser URL 100x70 Konfigurationsmanagement/Automobilindustrie
Konfigurationsmanagement in der Automobilindustrie
10.10.2016 in München
Browser URL 100x70 Elektrisches Fahren
Elektrisches Fahren
13.10.2016 in Stuttgart
Browser URL 100x70 Elektrifizierung/Antriebsstrang
Elektrifizierung von Fahrzeug-Antriebssträngen
24.10.2016 - 25.10.2016 in Essen
Browser URL 100x70 Elektrische Maschinen mit konzentrierten Wicklungen
Elektrische Maschinen mit konzentrierten Wicklungen
25.10.2016 - 26.10.2016 in München
Browser URL 100x70 Sicherheit von Batterien
Sichere mobile und stationäre Batteriespeicher
27.10.2016 - 28.10.2016 in München
Browser URL 100x70 Bussysteme CAN LIN MOST FlexRay Ethernet
Bussysteme im KFZ
02.11.2016 - 03.11.2016 in München
Browser URL 100x70 Kfz-Elektronik Kompaktseminar
Kompaktseminar Automobilelektronik
07.12.2016 - 09.12.2016 in München
Browser URL 100x70 Leistungselektronik Grundlagen
Leistungselektronik: Von den Grundlagen bis zu den Herausforderungen moderner Konverter
20.02.2017 - 21.02.2017 in München
Browser URL 100x70 Kfz-Elektronik Kompaktseminar
Kompaktseminar Automobilelektronik
14.03.2017 - 16.03.2017 in München

Komplexere Hybridsysteme versprechen noch größere Effekte: Rekuperation zur Rückgewinnung der Bremsenergie, neue wirkungsgradoptimierte Generatoren, vorausschauende Antriebs- und Bremsstrategien sowie neue Batterietechnologien und -systeme zur vollständigen Elektrifizierung des Antriebsstrangs sind in Entwicklung und stehen kurz vor der Serieneinführung.

An zukünftige Fahrzeuge werden höchste Anforderungen an Effizienz, Sicherheit und Zuverlässigkeit gestellt. Die Aufspreizung der E/E-Architekturen hin zu höheren Leistungen und Spannungen erfordert angepasste Entwicklungsmethoden. 

 

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